понедельник, 5 февраля 2018

Scania заявляет о прорыве в автопилотируемых колоннах

 
 
 
Scania заявила об успешном тестировании автономной грузовой техники в Стокгольме. Для этого была использована взлетно-посадочная полоса, на которой проверяли эффективность тормозной системы, а также способность автономных машин реагировать на появление посторонних автомобилей.
Scania заявляет о прорыве в автопилотируемых колоннах

Как говорится в официальном сообщении Scania, для испытания были выбраны четыре автономных грузовика Scania. Во время теста грузовики двигались вместе, образуя одну линию. Первый автомобиль, которым управляет водитель, выполнял функцию ведущего транспортного средства. В кабинах следующих за ним машин водители также присутствовали, однако, благодаря системе Slipstream они не управляли своими транспортными средствами.

Slipstream — система, использующая беспроводную связь для управления грузовиками, благодаря этому машины могут безопасно и эффективно следовать за лидером на минимальном расстоянии друг от друга без помощи человека. Такой порядок движения позволяет колонне сократить занимаемое место на дороге, тем самым увеличивая ее пропускную способность.

Чтобы продемонстрировать надежность системы, Гуннар Торнмальм (Gunnar Tornmalm), руководитель отдела автоматизации разработки Scania, сел за руль автомобиля-нарушителя. На своем автомобиле он «вклинивался» в колонну, и беспилотники автоматически увеличивали расстояние между собой до безопасного. Когда он покидал колонну, грузовики снова автоматически сокращали дистанцию. Во время испытания тормозов система срабатывает быстро и четко. Как только поступал сигнал о торможении ведущего грузовика, остальные автомобили в колонне реагировали мгновенно.

Проведенные испытания доказали эффективность технологии. Система не только помогает четырем грузовикам двигаться без отклонений в одной автономной колонне, но также способна справляться с реальными неожиданно возникающими препятствиями. Каждый тест приближает технологии автопилотируемых колонн к массовому выводу на дороги общего пользования.

«Я надеюсь, что первые более масштабные испытания начнутся уже через три года и будут проходить на дорогах общего пользования», — говорит Гуннар Торнмальм. В компании верят, что транспорт будущего — это не одно, а целый комплекс решений, где автопилотируемые колонны могут стать одним из самых мощных инструментов для эффективной оптимизации транспортной логистики.