Прежде ограничение действовало по 31 августа, сообщает «Коммерсант». Для остальных участников рынка запрет сохраняется по 31 января 2027 года, на этот же срок установлено эмбарго на экспорт бензина, в том числе для НПЗ. Ограничения не касаются поставок по межправительственным соглашениям.
Как отметили в правительстве, решение о продлении запрета принято для поддержания стабильной ситуации на внутреннем рынке. Вице-премьер Александр Новак ранее говорил, что ограничения на вывоз дизтоплива планируется снимать «по мере восстановления рынка», так как возможность экспорта продукта важна для загрузки НПЗ и предотвращения переизбытка продукта.
В конце августа с просьбой продлить запрет на экспорт дизтоплива для НПЗ в правительство обратился Российский топливный союз. Как отмечали в объединении, сегодня, в том числе благодаря эмбарго, дизтопливо на АЗС продается практически бесперебойно, но доступность продукта для независимых операторов ограничена и рыночное ценообразование показывает превышение спроса над предложением даже при закрытом экспорте. В Минэнерго говорили, что возможность экспорта будет определяться с учетом объемов производства, запасов и динамики внутреннего спроса.
Комментирует Татьяна Патужная, сооснователь логистической компании SIGMA:
«По нашим наблюдениям, ситуация с топливом вполне спокойная. В Москве и Московской области есть небольшие очереди на заправках. Но если на одной заправке образовалась очередь, можно заправиться на другой станции крупного поставщика. Стоимость топлива остается стабильной. При этом после того, как она поднялась в несколько раз во время первого топливного кризиса, она остается на том же уровне и, вероятнее всего, снижаться не будет. По регионам мы располагаем информацией по Иркутску, Забайкальскому и Приморскому краям. В Иркутске и Приморском крае ситуация стабильная: ограничений по объему топлива на одно транспортное средство нет, цены не растут. Соответственно, на автоперевозках это никак не сказывается».
Фото: Dongfeng
