среда, 28 мая 2025

Для работы в тяжелых условиях

 
 
 
На российском рынке представлены спецмашины повышенной проходимости, которые могут работать в сложных условиях.
Для работы в тяжелых условиях

Эксклюзивный дистрибьютор Beiben Truck в России совместно с заводом-партнером «АвтоСтар» (группа компаний «ТРАК ПЛЭНЕТ») выпустил новую модификацию полноприводных спецмашин повышенной проходимости для нефтегазовой, лесозаготовительной, строительной и других отраслей — седельный тягач Beiben 2543LA с крано-манипуляторной установкой и буровой навеской производства южнокорейской компании Hyundai Everdigm. Техника может работать в сложных условиях, в том числе при экстремально низких или высоких температурах, а также на бездорожье.

Спрос на новую модификацию оценивается в размере 100 спецмашин в год. До конца 2025-го застройщик планирует выпустить порядка 10 кранов-манипуляторов с буровой навеской на базе седельного тягача Beiben. «БейбенТракРус» («ББТР») сотрудничает с «АвтоСтар» с 2023 года. За это время было спроектировано и произведено несколько моделей спецтехники на шасси китайского бренда, в том числе различные бортовые автомобили с КМУ.

Новый седельный тягач Beiben 2543LA с манипулятором HKTC HLC-8026A и буровой навеской — спецавтомобиль, который позволяет перевозить грузы длиной 12 метров за счет возможности сцепки с полуприцепом, а также производить загрузку и разгрузку без участия специализированных кранов. При необходимости машина может применяться для бурения грунта под опоры ЛЭП, сваи или прокладку коммуникаций и выполнения других работ. Этот тип техники востребован среди дорожно-строительных, нефтегазовых, энергосетевых и лесозаготовительных компаний, а также коммунальных служб.

«Мы стремимся удовлетворять запросы рынка и в сотрудничестве с российскими кузовостроителями постоянно расширяем перечень спецмашин на базе Beiben, в том числе техники, предназначенной для работы в сложных дорожных условиях, — рассказал генеральный директор «БейбенТракРус» Андрей Игнатьев. — Решение о производстве новой модификации было принято в связи тем, что в России существует стабильный спрос на машины такой компоновки: каждый год приобретается порядка 150 автомобилей. Нефтегазовые и дорожно-строительные компании используют их для перевозки длинномерных грузов в ходе реализации проектов по установке оборудования в труднодоступных районах. Первая машина, изготовленная на заводе в Набережных Челнах, отправилась в Иркутск, где будет участвовать в обслуживании объектов энергообеспечения с использованием газопоршневых, газотурбинных, дизельных электростанций.

Автомобиль Beiben 2543LA оснащен современным экономичным двигателем Weichai Power WP12.430Е50 мощностью 430 л.с. В паре с ним работает механическая коробка передач Fast Gear 12JSD200T, обеспечивающая безотказную работу техники в любых режимах. Автомобили Beiben надежны в эксплуатации, комфортны и безопасны для водителей. Рама и мосты, а также кабина производятся компанией Beiben Truck по лицензированным технологиям Mercedes-Benz. Каркас кабины характеризуется безопасностью и ударопрочностью, соответствующей европейскому стандарту ECE R-29. Крепкая и легкая рама благодаря уникальному строению меньше подвержена скручиванию. Кабина отличается хорошей обзорностью и оборудована кондиционером. В ней имеется все необходимое для работы и отдыха водителя, включая широкое спальное место.

Одним из преимуществ полноприводных шасси Beiben с колесной формулой 6х6 является их исключительная проходимость. Она обеспечивается за счет разработанного с использованием собственной технологии Beiben полного привода, позволяющего машине работать в любых условиях; раздаточной коробки передач, обладающей одним из самых высоких крутящих моментов — до 2 000 Н·м; а также системы блокировки межосевых и межколесных дифференциалов. Все это значительно повышает сцепление с грунтом и минимизирует риск застревания при работе в разных условиях, будь то бездорожье, горная местность или строительные площадки. Простота конструкции и зарекомендовавшие себя агрегаты обеспечивают надежность и выносливость машин при доставке грузов в труднодоступные районы Сибири и Севера при температурах от –40°C до +45°C.

Фото: группа компаний «ТРАК ПЛЭНЕТ»