вторник, 30 июня 2026

Грузовые авто для российского рынка

 
 
 
Некоторые новые грузовики могут служить «домом на колесах» для дальних перевозок.
Грузовые авто для российского рынка

На выставке COMvex компания Shacman продемонстрировала возможности обновленной 6000-й серии, включающей модели тяжелых грузовиков Х6000 для высокотехнологичной логистики и H6000 для строительной отрасли: седельные тягачи X6000 4x2 и 6x4, тягач H6000 6x6, самосвалы H6000 6x4 и 8x4. Линейки машин от 12 до 110 тонн разработаны для международного рынка и соответствуют мировым стандартам в области технологий, говорится в пресс-релизе компании.

В частности, седельные тягачи X6000 имеют обновленную удлиненную кабину, которая развивает концепцию «дом на колесах», предполагающую повышенный комфорт водителя в длительных поездках.  Она стала просторнее, умнее и уютнее. В компании учли потребности водителей, проводящих в рейсе по нескольку недель. Главный акцент при этом был сделан на качестве сна и удобстве работы.

Нижнее спальное место увеличили за счет расширения задней стенки кабины. Теперь это не просто полка, а просторная зона шириной 110 см с новым толстым матрасом. Верхнее место-трансформер представляет собой складную полку с фиксируемым бортом — идеальное решение для безопасного хранения вещей в движении. Специальные шторы для спального места, работающие как дополнительное одеяло, и сухой воздушный автономный отопитель (фен) мощностью 4 кВт с разводкой на водителя и пассажира обеспечивают их комфорт в холодное время года.

В кабине установлен новый светильник. Над спальным местом появился сенсорный экран, который позволяет управлять климатом, мультимедиа и подключать систему кругового обзора 360°. Как и раньше, кабина оснащена круиз-контролем и системой бесключевого доступа.

Эргономика кабины улучшена благодаря новому рулевому колесу и полностью обновленному блоку физического климат-контроля. Ручной тормоз стал электронным и был вынесен на панель, при этом отсутствие напольных рычагов освободило пространство. Сиденье водителя с вентиляцией и подогревом теперь оборудовано двумя удобными подлокотниками. Кроме того, оно стало мягче и получило еще более широкий диапазон регулировок. В кабине появилась полностью новая верхняя панель с тремя ящиками и центральным отсеком. Вместительный холодильник теперь дополнен морозильной камерой, а инвертор с розетками 220В перенесен на сторону пассажира.

Седельный тягач X6000 4x2 (модель SX4188YY381) — флагманский магистральный тягач Shacman. Длина/ширина/высота шасси составляют 6 280×2 550×3 990 мм. Колесная база — 3800 мм. Снаряженная масса тягача составляет 8 500 кг, полная масса автопоезда — 40 000 кг. Грузовик оснащен 12,54-литровым двигателем Weichai  WP13.480E501 класса Евро 5 мощностью 480 л.с. (353 кВт) при 1900 об/мин, а также автоматизированной механической трансмиссией Fast SF16JZ26 с количеством передач вперед/назад — 16/2. Объем топливных баков составляет 900 л с левой стороны и 360 л — с правой. Передняя и задняя подвески — пневматические, со стабилизатором поперечной устойчивости. Безопасность обеспечивают дисковые тормоза, антиблокировочная система ABS, электронно-управляемая система EBS, противобуксовочная система ASR и 4 подушки безопасности.