Количество заявок на автоперевозки и цены на них во втором квартале текущего года, в противоположность первому, выросли, свидетельствуют данные биржи грузоперевозок ATI.SU, на которые ссылается на «Коммерсант». Число заявок выросло на 41% по сравнению с первым кварталом, что обеспечило прирост и по первому полугодию в целом — на 16%. Средние цены на перевозки по стране к началу июля поднялись на 5,7% за три месяца.
По данным ATI.SU, в международном сообщении тенденции также существенно изменились. Если по итогам первого квартала лучшую динамику показали экспортные перевозки, то во втором количество таких заявок упало (на 32% к первому кварталу), тогда как на перевозку в импортном сообщении оно увеличилось на 20% по сравнению с первым кварталом и на 50% в годовом выражении, а цены за год выросли сразу на 22%. В ATI.SU отмечают заметное падение спроса на перевозки в Казахстан (на 20% в годовом выражении). В импортных перевозках наблюдается прирост практически по всем ключевым направлениям, но особенно на китайском (на 178% за полугодие).
«Рост импорта связан в том числе с сезонным фактором, так как с июня начинается постепенная подготовка к высокому сезону»,— разъяснил «Коммерсанту» Директор по развитию YM Trans Group Иван Грошев. По его словам, в экспортных поставках автотранспорту сейчас сложно конкурировать по стоимости и скорости доставки с контейнерными перевозками, поскольку владельцы контейнеров готовы работать даже в минус, чтобы оборудование максимально быстро возвращалось в Китай.
По мнению заместителя руководителя отдела логистики «Юнитрейд» Кирилла Лахина, рост спроса на импортные перевозки в первом полугодии обусловлен рядом факторов: «от перегруженности железнодорожной инфраструктуры на восточном направлении, из-за чего грузы перетекают на более доступный и гибкий автомобильный транспорт, до логистических ограничений, связанных с геополитической и экономической ситуацией». Осенью возможен резкий рост объема автоперевозок грузов, добавляет он.
Участники рынка говорят о том, что в последнее время наблюдается небольшое увеличение тарифов на автомобильную доставку товаров из Китая. Впрочем, как отмечает директор направления по международным транспортным перевозкам FM Logistic в России Евгений Дятлов, из-за падения тарифов в течение всего предыдущего квартала стоимость перевозки меньше уровня аналогичного периода прошлого года на 15–20%.
