Объем кузова нового четырехосного полуприцепа-зерновоз ТОНАР-95991 составляет 50 куб. м, снаряженная масса — 7800 кг. По словам производителя, полуприцеп оснащен системой фиксации кузова Hyfix, а также новым облегченным герметичным тентом и диодной оптикой. Предусмотрены два варианта комплектации — с бортами и без них.
Еще один новый сельскохозяйственный тракторный самосвальный полуприцеп ТОНАР-БС17 с кагатировщиком БТ5 имеет грузподъемность 20830 кг, его снаряженная масса — 7670 кг, объем кузова (с шапкой) — 27 куб. м, размер шин — 560х60 R22.5.
Вертикальный транспортёр (кагатировщик) ТОНАР-ВТ5, разработанный для сельскохозяйственных тракторных прицепов БС17 и БС18, предназначен для перегрузки и формирования буртов сахарной свеклы. Его масса составляет 2 300 кг, скорость выгрузки — 15 куб.м/мин, ширина ленты примерно 1000 мм, рабочее давление гидросистемы — 200 бар. Полуприцеп прошел полевые испытания и готов к серийному производству.
Как рассказали на Дне открытых дверей представители машиностроительного завода «Тонар», выпускать новые виды продукции предприятию позволяет курс на модернизацию. Сейчас уровень автоматизации и роботизации процесса производства на заводе составляет 80%. В 2024 году на предприятии установили 8 роботов, в результате чего их общее количество достигло 83. Знаковым для завода проектом стало внедрение уникального комплекса по полной сварке рам полуприцепов, состоящего из 12 роботов, которые были закуплены в 2023 году. Новое решение позволяет увеличить производительность труда в два раза.
«Это самый сложный проект из всех реализованных на заводе. Мы три года шли к созданию комплекса, 3 года ушло на его проектирование, два года — на изготовление и внедрение. Пришлось в том числе перепроектировать практически все рамы, которые у нас были, чтобы сопла 12 роботов могли достать любую точку и проварить любой шов», — заявил Денис Кривцов, генеральный директор МЗ «Тонар».
