«К 2030 году совокупная экономия участников рынка может достичь 4,2 миллиарда рублей в год, к 2035 году — 108,6 миллиарда рублей в год», — говорится в официальном сообщении Минтранса РФ. Согласно целевым показателям, к 2035-му доля беспилотных грузовиков в автомобильных перевозках может составить около 19 процентов, а парк такой техники вырастет почти до 57 тысяч машин.
Как сообщает РИА «Новости», один беспилотный грузовик сможет заменить два обычных и будет способен проходить до 300 тысяч километров в год. В Минтрансе подчеркнули, что доставка грузов за счет беспилотных технологий может ускориться более чем в два раза, а расходы на обслуживание и ремонт, наоборот, снизятся за счет более предсказуемой эксплуатации.
В министерстве напомнили, что проект федерального закона о высокоавтоматизированных транспортных средствах уже разработали. Далее планируются подзаконные акты, изменения в ПДД (при необходимости), а также запуск системы технического регулирования и сертификации.
Кроме того, создается единая система идентификации на базе "ЭРА-ГЛОНАСС", которая позволяет вместо оценок опираться на реальные данные по безаварийному пробегу беспилотников и в перспективе — по километражу в полностью автономном режиме.
